山東公路橋梁伸縮縫的安裝過程分析：

公路橋梁伸縮縫的焊接時間應根據設置的收縮縫寬度，在適當的設計溫度下一天內停止。焊接時間由收縮縫寬度設定，一天停止，設計要求溫度合適。之前和之后。時間為上午11點至下午3點，公路橋梁伸縮縫點焊定位：伸縮安裝的一端，每隔2-3個錨支撐錨環(huán)和錨筋兩側的伸縮安裝，點焊定位：支撐錨環(huán)兩側的伸縮安裝，伸縮焊接錨筋一端安裝時，先用點焊加強公路橋梁伸縮縫，戰(zhàn)后用點焊檢查伸縮縫的平整度 。

對于直線度、標高等項目，應完成加固加固的第一道點焊。點焊完成后，應完成點焊后的平整度、矯直度和標高檢查，焊接合格后停止焊接。然后焊接。公路橋梁伸縮縫焊接：收縮縫焊接，收縮縫固定后重新檢測 。確認錨桿與預埋鋼筋同時焊接在兩側，臨時固定過程中無變形 和偏差。在發(fā)生變形和撓曲后，對側鋼梁上的錨桿和預埋鋼筋采用相同的方式。兩邊同時焊接，最好是焊接。如有困難，可在焊接前將公路橋梁伸縮縫焊接至所需溫度 。

公路橋梁伸縮縫焊接有困難時，可在焊接前將伸縮縫焊接到要求的溫度。同時用塞規(guī)和米規(guī)測量異形梁的平面度。同時用3米規(guī)和塞規(guī)檢查異形梁的平面度。平滑度控制在0到1毫米之間，以防跳躍。為了防止跳躍現象。合理配置公路橋梁伸縮縫焊工，盡量縮短焊接時間。完成完整的焊接工藝后，應及時拆除焊工，盡量縮短焊接時間。完成整個焊接工序后，應及時拆除公路橋梁伸縮縫，安裝固定裝置、收縮縫和吊索，放松焊接工序后應停止全面質量檢查。數量檢驗不符合要求的，應當重新調整。焊接后用粗鋼捆扎。焊接后用粗鋼捆扎 。